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靠整容就能从路人变仙女?其实画个眼妆就好了

2019-09-21 21:51 来源:中国广播网

  靠整容就能从路人变仙女?其实画个眼妆就好了

  17号将打会员场蒙哥马利场,另计划加打松涛,看来大家的力气十足。6071373石家庄现最贵麦田周边房价每平米均价一万五http:///default/9_img/upload/3933d981/213/w2048h1365/20180601/:///n/default/9_ori/upload/3933d981/213/w2048h1365/20180601//:///n/default/9_ori/upload/3933d981/213/w2048h1365/20180601//年06月01日19:22麦田的东侧紧邻铁路。

世界排名前60位选手全部到场,除此之外,中国选手李昊桐、梁文冲以及中国台北小将俞俊安也将参赛。  Discovery和美巡赛将以世界级的覆盖范围和收视习惯为基础,与领先的转播商和分销平台合作,为全球观众提供美巡赛的内容。

  伍兹开心地举起双臂,然后将球杆扔给了球童。  “对我而言,这意义重大,”达斯汀-约翰逊谈到重返世界第一时说,“走过漫漫长路才达到那里,而我保持了很长一段时间,十分明显,JT(贾斯汀-托马斯)从我这里拿走了一阵子。

  2111254德州公开赛果岭旗http:///dy/slidenews/2_img/2017_16/754_2111255_:///dy/slidenews/2_t160/2017_16/754_2111255_:///dy/slidenews/2_t50/2017_16/754_2111255_年04月21日11:22北京时间4月21日,德州公开赛首轮战罢,南非选手布兰登-格雷斯打出66杆单独领先,潘政琮73杆T94,保尔特75杆命悬一线。2111261亚伦-巴德利上杆http:///dy/slidenews/2_img/2017_16/754_2111262_:///dy/slidenews/2_t160/2017_16/754_2111262_:///dy/slidenews/2_t50/2017_16/754_2111262_年04月21日11:23北京时间4月21日,德州公开赛首轮战罢,南非选手布兰登-格雷斯打出66杆单独领先,潘政琮73杆T94,保尔特75杆命悬一线。

”  几个星期之前他在纪念高球赛上参加最近一站比赛的时候,伍兹在穆菲尔德山村的几个数据上处于第一位,包括发球台到果岭得分(+杆)、进攻果岭得分(+杆)以及接近球洞(23英尺8英寸)。

  我觉得我是能够打回平标准杆的。

    布兰德-斯内德克尔在15号洞用挖起杆打第二杆,可崔京周三号木都上不了果岭。2111259马特-库查尔推杆http:///dy/slidenews/2_img/2017_16/754_2111260_:///dy/slidenews/2_t160/2017_16/754_2111260_:///dy/slidenews/2_t50/2017_16/754_2111260_年04月21日11:23北京时间4月21日,德州公开赛首轮战罢,南非选手布兰登-格雷斯打出66杆单独领先,潘政琮73杆T94,保尔特75杆命悬一线。

    这组图片的第一张是一家三口的合影,老虎怀抱“虎公主”,脸上洋溢着幸福慈爱的笑容,埃琳则拥着老虎的左肩,亲吻老虎怀里的女儿。

  1600377扎克-约翰逊http:///dy/slidenews/2_img/2015_39/754_1600379_:///dy/slidenews/2_t160/2015_39/754_1600379_:///dy/slidenews/2_t50/2015_39/754_1600379_年09月27日04:16北京时间9月27日美巡季后赛-巡回锦标赛第三轮比赛结束,小飞人斯皮思发力冲刺成功冲上榜首。  “我不断想起错过的那两个3英尺推杆,”布赖森-德尚博交出202杆(69-67-66),低于标准杆14杆之后说,“十分明显,我打得很棒。

  2111411张新军收杆http:///dy/slidenews/2_img/2017_16/754_2111415_:///dy/slidenews/2_t160/2017_16/754_2111415_:///dy/slidenews/2_t50/2017_16/754_2111415_年04月21日14:50北京时间4月21日,威巡赛联合租赁赛首轮战罢,安瑟取得威巡生涯第一次首轮领先,张新军连吞柏忌交71杆并列第12名,窦泽成发挥很不理想交82杆,明天需为晋级努力。

  1593812罗相昱阅读果岭http:///dy/slidenews/2_img/2015_38/754_1593813_:///dy/slidenews/2_t160/2015_38/754_1593813_:///dy/slidenews/2_t50/2015_38/754_1593813_年09月19日06:54美巡季后赛第3站-BMW锦标赛次轮结束,詹森-戴伊再次强势登顶计分卡榜首。

    另外,盖尔斯林克斯(GailesLinks)的选拔赛,马克-杨(MarkYoung)、赖安-福克斯(RyanFox)以及业余选手保罗-金尼尔(PaulKinnear)闯关成功。后来,在法国留学读管理学硕士时,她接触到了舒适、慵懒的法式内衣:“没有钢圈,穿着很舒服,当时就决定回国创业做内衣,普及健康舒适的内衣理念。

  

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二十多万拿下豪车 豪华品牌紧凑两厢车

来源:爱卡汽车 2019-09-21 09:46:00
  72洞纪录:266杆,乔治-布恩斯(GeorgeBurns),1987;老虎-伍兹,1999。

  在人们的惯性思维当中,总觉得例如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华品牌旗下的车型有着较高的售价。其实不然,有意购买一辆合资中型轿车的你,只需要转一个身,就能把这些出身豪门的紧凑型两厢车开回自家楼下。这些车与所属品牌旗下的大哥一样,有着超强的品牌号召力和优秀的颜值,同时还有豪华品牌车型之中较为亲民的价格。本次对比,我们就找来了四款时尚年轻出身豪门的两厢车,下面我们就来一起看看这些“高富帅”们究竟实力如何。

  为了保证对比的公平性,我们选择了四款车型中售价接近的车型来做对比,它们分别是:一汽大众奥迪A3两厢40 TFSI运动型、奔驰A 200动感型、宝马1系两厢118i领先型、雷克萨斯CT 200h精英版单色。

  (一)外观设计对比

  新款A3的造型轮廓相比老款没有大的变化,大灯采用了与大哥A4类似的折角设计,并且将前雾灯也融入了大灯内部,整体风格精致时尚。

  A200动感型同时尚型一样,没有采用吸引眼球的星空中网,取而代之的是单横幅造型,硕大的三叉星车标镶嵌其间,十分惹眼。尾部采用了双边双出排气设计,运动感十足。

  天使眼大灯和双肾式进气格栅两元素的搭配辨识度十足,扁平的车头设计让这辆1系从侧面看起来十分修长。

  雷克萨斯CT采用了纺锤状的前进气格栅,C柱融入了一个玻璃三角窗,看起来十分灵动。尾部层次感分明,排气采用隐藏式设计,较为低调。

  外观方面,四款车型都采用了诸多自家风格的设计元素。总的来讲,一汽大众奥迪A3和奔驰A级的外观要更加的年轻时尚,这样的设计应该能满足更多年轻消费群体的购车需求。宝马1系和雷克萨斯CT采用了相对中庸的外观设计,这样的风格显然能够迎合更广泛年龄层人群的购车意愿。

  (二)内饰设计对比

  新款A3的内饰十分简洁,中央屏幕采用可伸缩式的隐藏设计,换挡机构后方配有MMI Touch控制器,加入了滑动和手写功能。方向盘采用平底设计,十分运动。

  奔驰A级内饰中五个横列的圆形空调出风口十分引人注目,中控屏幕采用悬浮式的设计,科技感十足。

  1系的内饰沿用了宝马的一贯风格,向驾驶员一侧倾斜的中控台,加上功能区划分清晰的按钮布局,提升了驾驶员操作的便利性。方向盘握感出色,但是造型稍显臃肿。

  雷克萨斯CT采用了分段式设计的中控台,上方为空调控制区域,下方将换挡机构和多媒体系统融合到了一起,整体内饰布局清晰,做工用料出色。

  四款车型内饰都有着出色的用料和做工,一汽大众奥迪A3有着简洁的风格和较为丰富的配置,奔驰A级整体科技感十足,宝马1系采用一贯的家族风格,倾向主驾驶席的中控台设计,充分体现以驾驶员为主的原则,雷克萨斯CT遵从了厂商对于内饰品质一贯的高要求,质感出色。

  (三)配置差异对比

  配置方面,一汽大众奥迪A3和奔驰A级有着较为丰富的配置,其中前者还提供了更多的选装配置供消费者选择。宝马1系和雷克萨斯CT相比前两款车型,在配置数量方面表现欠佳。

  (四)空间对比

  身高186cm的体验者坐进新款A3的前排,将座椅调至最低后,头部距离车顶约4指。

  保持前排座椅位置不变体验者来到后排,头部空间有3指有余,腿部空间为4指。

  常规情况下,新款A3的行李厢容积为380L。后排座椅放倒之后,最大可获得1220L的装载空间。

  A级前排座椅采用手动调节,侧翼宽厚包裹性较强,头枕采用固定式设计,运动气息十足。

  A级的后排座椅坐垫较厚,长度适中,能够为乘客提供良好的腿部支撑,为长途乘坐的良好舒适性奠定了基础。

  由于尾部造型缘故,奔驰A级的行李厢开口较窄。常规状态下,A200的行李厢容积为341L,将后排座椅放倒之后可扩展到1157L,整体表现中规中矩。

  身高178cm的体验者坐进前排并将座椅调节至最低后,头部距车顶还有四指余量,空间比较宽裕。

  1系的后排空间表现中规中矩,座椅靠背角度比较立,乘客长途乘坐可能会稍有不适。

  常规状态下,宝马1系的行李厢容积为360L,放倒后排座椅后可扩展至1200L。

  雷克萨斯CT前排座椅造型较为中庸,坐垫薄厚适中,能够为驾驶员提供良好的身体和腿部支撑。

  雷克萨斯CT的后排座椅横向宽度不错,地板中央基本全平,中间的乘客拥有良好的乘坐舒适性。

  常规状态下,雷克萨斯CT的行李厢容积为375L,将后排座椅放倒之后可扩展为985L。

  乘坐空间方面,一汽大众奥迪A3、奔驰A级和雷克萨斯CT,由于采用相同的前置前驱布局,因此拥有相对宽敞的空间。而前置后驱的宝马1系在乘坐空间方面相比其他对比车型,表现欠佳。行李厢容积方面,四款车拥有着较为接近的空间表现。

  (五)动力系统对比

  动力系统方面,一汽大众奥迪A3采用了2.0L涡轮增压发动机,由于相比其他车型在排量上的优势,在动力表现方面A3遥遥领先于其余三辆车型。最大功率140kW(190Ps),最大扭矩320Nm。

  一汽大众奥迪A3搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩320Nm,工信部油耗为6.2L/100km。

  传动系统方面,与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款7挡双离合变速箱。

  奔驰A级搭载了一台排量为1.6L的涡轮增压发动机,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩250Nm,工信部油耗为6.3L/100km。

  传动系统方面,与1.6L涡轮增压发动机相匹配的是一款7挡双离合变速箱。

  宝马1系搭载了一台排量为1.5L的涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps),最大扭矩220Nm,工信部油耗为5.5L/100km。

  传动系统方面,与1.5L涡轮增压发动机相匹配的是一款8挡手自一体变速箱。

  雷克萨斯CT搭载了一套由1.8L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率73kW(99Ps),最大扭矩142Nm。

  传动系统方面,雷克萨斯CT搭载了一台E-CVT变速箱,通过行星齿轮结构将发动机和电动机混联在一起,从而实现混合动力的输出方式。

  (六)底盘悬挂对比

  底盘结构方面,对比车型均采用电动助力的转向助力类型,质量轻,易于维护保养,回正性能好。宝马1系的前悬挂采用双球节弹簧减震支柱前桥结构,它是传统麦弗逊悬挂结构上的一个改进设计,其余车型则采用传统的麦弗逊结构。后悬挂方面,雷克萨斯CT采用双叉臂结构,其他车型则采用多连杆结构。

  编辑点评:“精致”,可以说是豪华品牌紧凑级车型中共有的一个特性。在售价低于自家大哥车型的同时,它们还拥有着优秀的内饰设计和做工,保持着豪华品牌应有的质感。如果你是一个时尚靓丽的小资青年,驾驶一辆一汽大众奥迪A3或奔驰A级,没准儿能为你浪漫的生活中再增添一丝优雅(参配、图片、询价)。如果你想要一款省心省油低调的车型,雷克萨斯CT是你的最佳选择。如果你深爱着驾驶,那么我想你也不会考虑本次对比的其它车型,去把前置后驱的宝马1系拿下吧!

 
责任编辑:云英
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